08’北海道自転車ツーリング その4

本日が最終日。
小樽ぐらいまで行って電車に乗るっか？っと考えていたんで、
わりとゆっきり起きて、
朝食をご飯3杯ぐらい食べて9時ごろに出発。

本当は積丹半島もぐるりと回って、
小樽入りしたいところだが、
時間的に厳しいのでR276を走ってR5へと合流。

交通量の多いR5では後ろから迫る大型車にビビリながら、
標高266mの稲穂峠を越えて余市市で海へと出た！

余市から小樽まで走る道は、
海沿いギリギリを走る区間もあり、
天気が良いこともあり気分は上々！

ただ、小樽に入る直前ぐらいだったかな。
傾斜はそれほどでもないものの、
延々と続く登り坂区間があり息も絶え絶え。
地図ではそんな登りがあるような表記もなく（バイク用だったからかな？）、
だまし討ちみたいな感じで予想だにしてなくって、
余計にキツかった。

小樽市内へと入って、
とりあえず小樽駅へ。

とりあえずお昼だったんで駅構内にある
ロッテリアで昼食・・・小樽といえば海産物とかなんでしょうが、
いやぁ～ファーストフードが
好きなモンで（爆）

暇つぶしに運河方面にもふらり。

めちゃくちゃ修学旅行の学生が多かった。
バスに張ってある高校の名前をみてると、
本当に日本全国から来ているって感じ。

暇つぶしに元日銀の小樽支店の建物を使った、
資料館にいったら、これが期待していなかったせいでか、
なかは色々面白くって良い時間つぶしになった。

写真はもと鉄道が走っていたところが、
廃止となった後に、線路だけは残され遊歩道になっていたところ。
手宮線とかいったっけかな？

夕方になり快速で一気に小樽から千歳へと移動。
自転車はヤマト運輸の営業所へと持ち込み、
そのまま自宅へと送ったので身軽な身で
飛行機へと乗り込む。

行きは夜行で12時間以上かけてきたが、
帰りは2時間弱でセントレアまで帰ってきた。
やっぱり飛行機ははぇ～や。

実はここでアクシデントが！
桑名まで出ている直行バスにすんでのところで乗れず、
仕方なく名鉄の最終で名古屋駅へと移動。

ただ、その後が名古屋から桑名まで帰れるか？
ちょっと不安だったが、とりあえず最終には間に合って、
とりあえず桑名までは帰ってくることが出来た。

桑名の駅からは、
バスはもうなくタクシーも居なかったので、
テクテクと１時間ほど歩いてアパートに帰宅。
無事に北海道から帰ってくることが出来た。

08’北海道自転車ツーリング その3

朝7時頃起床し、朝食を食べて8時前に出発。
海沿いの気持ち良い道をえっちらおっちら走って島牧村へ。
ここら辺は海沿いで気持ちの良い道なんだが、
トンネルが多くって結構怖い。

トンネルは自転車にとって鬼門。
トンネルって大体が歩道がないので、
必然的に車道を走ることになるのだが、
路肩も大した幅がないうえに、
左側とか走っていると、轟音がして後ろからトラックが、
肩擦れ擦れに走っていったりすると生きた心地がしない。

途中、茂津多岬ってところがあったんでちょっと休憩。
ちなみに近くには茂津多灯台ってのがあり
日本一の高さにある灯台らしいのだが・・・。
そこへ登っていく道をみた瞬間に、
もちろん登っていく気にもならずスルーした。
バイクだと確実に行ったんだろうけどね。

道の駅「よってけ！島牧」まで来て休憩。
昔、初めて北海道にバイクで来た時、
この近くの賀老の滝ってのを見るために、
ここら辺を走ったんだが、さっぱり記憶にない・・・

またひたすら走り続けて寿都町へ。
これなんて読むのかと思ったら、「すっつ」町っていうらしい。
寿都町に入ったところである、
弁慶岬ってところにある弁慶像の前で一枚。
なぜ？ここで弁慶なのか？はよく分からん。

始めは今回の旅の終着点は、
ここら辺で時間切れになるんじゃないかと思ってた。
ただ、まだ行けそうなんで、
今日中に岩内までいくことにして歩を進める。

この先は雷電国道というらしい…なんか凄そうな名前。
途中で、数キロレベルのトンネルがあり、
もちろん歩道がないので、トラックにビビリながらも、
筋肉痛の足に鞭打ってペダルを漕ぎ続ける。

夕方4時前に岩内町に入る。
地図上では瀬棚より小さな街かと思っていたら、
全然こっちの方が大きな街で、
江差以来かな？ひさしぶりに商店街っていう感じのものもあり、
何故か？テンションアップ！セブンイレブンで弁当を買って、
道の駅「いわない」の前で食す。

さて今晩は北海道最後の夜になるので、
ちょっと高い宿でも泊まって疲れを癒すか？っと思ったものの、
何故かこの日に限って、満室だといい断られ続ける。
あら？結構マズイかも？っと思いながら、
何軒目だろう？普通のビジホの予約ゲット！

良かったぁ～っと思いながら、
ビジホのユニットバスが、ちょー苦手なんで、
近くの銭湯にいき汗を流して、
最後の北海道の夜は缶ビールを飲んで早めに就寝した。

08’北海道自転車ツーリング その2

予報に反して空は雨が降りそうなほどでなく。
ちゃんと朝食をガッツリ食べて8時過ぎに出発。

江差の街の観光を宿の人にも薦められたが、
今日中に島牧ぐらいまで・・・出来ればYHに泊まろうと考えていたんで、
江差の街は走りながら観光？

そしてあった開陽丸。
戊辰戦争でここらで沈没したらしく、
復元されて資料館になってるらしい。

この日も前日を同様に海沿いを走る。
パラっと一瞬腕に雨が当たったが、本当に一瞬ですぐに止んだ。

前日の疲労で足に結構来ているものの、
順調なペースで走っていたら・・・やっぱり今日もパンク。
とりあえず昨日の夜に宿で、パンク修理したチューブに換える。
バイクと違って楽だねぇ～チューブを換えるだけならば１０分で完了。
この時、自転車をひっくり返せば楽なのに気が付いた。

休憩もせずに黙々とペダルを漕ぎ続ける。
対向車線のツーリング中らしいバイクの集団のチラホラ。
やっぱりバイクの方が楽そうだ（笑）

ちなみに道南の西側の海沿いのR229は追分ソーランラインと呼ばれているらしい。
バイクで走っても気持ち良い道だと思う。
交通量もあまりなく、特に大きな街がないので走りやすい。

ちょっと疲れてきたんで、道の駅「てっくいランド大成」で休憩。
前に海水浴場があるせいかトイレと共に、シャワー設備も完備。
でも、なんか寂しい感じだった・・・設備といい閑散として雰囲気といい。

お昼ぐらいでお腹が空いたんだが、
コンビニが江差を出てからほとんどなく・・・
旧熊石町辺りで、国道からちょっと入ったところにセーコマートがあったが、
そのちょっとが自転車だと億劫で。
そのまま太櫓越峠へフラフラと入っていって、
疲れとスタミナ切れで死ぬかと思いながら、
標高157メートルの峠越え・・・本気で倒れそうだった。

北檜山町に入ったところで、
セーコマートを発見！欲望のままに弁当ひと箱とおにぎり４つ。
あとデザートを買ってあっという間に完食！
生き返る（笑）

ちょっとまだ時間も早く、走行距離が短いんだが、
昨日の疲れが残っていたので、開けてそうな瀬棚を目標に走る。
ここら辺は常時そこそこの風速が期待できるのか、
丘を越えたら一気に風力発電所の風車が見えた。

瀬棚に入ったところで、ちょっと港まで。
奥尻島にフェリーが出ているんで、
どのぐらいの料金なのか、今後の参考にと思って。
ただ、1日一便ぐらいしかないみたいで、
発着の時しかフェリーターミナルは開いてないみたいで、
フェリーターミナルに入れなかった。

ちなみにここの風力発電の風車は、
日本で唯一？海の上にも何基か建てられている。
山の上ってのはよく見るんだけどね。

まだ時間は4時前だったんで、もうちょっと行くか迷ったが、
次の島牧まで30kmぐらいと、バイクだと何でもない距離だが、
自転車だと結構のボリームなんで、
疲れていたしちょうど良いタイミングで民宿があり、
入って泊まれるか聞いたら、大丈夫だったんでここで終了した。
この日の走行距離は80kmぐらい。

宿に入ってから暇なんで、
立象山公園という高台へとちょっと上がってみた。
景色は絶景で遠くまでよく見える。

近くのせたな温泉やすらぎ館ってところで、
風呂に入ってボーっとしてみる。
なんとなく、この一角が駅前ぽい感じ？だったんで、
はて？と思えば、旧瀬棚線ってのがあって、
長万部から繋がる路線の終着駅だったらしい。

宿に帰って夕食食べてウダウダと（笑）
西海岸なんで太陽が海へと徐々に沈んでいきます。
なんかゆっくり夕日を見たのも久しぶりな気がします。
横に見えるのは、三本杉岩というらしいです。

そんな感じで、今日は早めに1日終了！
寝る前にチューブのパンク修理をしたのは言うまでもありません。
明日もパンクするのかな？って思いながら。

08’北海道自転車ツーリング その1

日曜日の朝まで夜勤をやってて、
そのままちょっと準備をして出発。
雨っぽくって駅までリッチに自転車ごとタクシーで移動して、
普通列車で名古屋へと・・・初の輪行でちょっとドキドキ（笑）

名古屋からは一気に新幹線で京都へ移動。
ドデかい荷物を持っているので、
空いてそうなこだまに乗りました。

2時間近く早く着いてしまったんで、
ホームのベンチでボーっとしながら時間を潰した。
定刻よりチョイ遅れて寝台特急「日本海」が入線。

自転車はデッキにおいて今夜の寝床へ。
久しぶりに寝台車に乗ったけど、
当時となんら変わっておりませんね・・・つーうかボロい（笑）

京都駅で買った缶ビールを飲んだら、
速攻！で爆睡・・・横で団体さんが宴会してたけど、
まったく問題がなかった。

で、次の日に起きたのは7時過ぎだったかな？
予報に反して晴天の空。弘前辺りでは岩木山（だっけ？）が綺麗に見えた。

定刻どおりに青森駅に到着。
そこから在来線の特急の乗り換えた木古内へ。
北上すると何故か曇り空へ・・・でも、津軽海峡は曇り空が似合う？

津軽海峡の底をくぐって北海道へ上陸。
空は青空も見えてきてボチボチな感じ。
木古内駅を降りたときに、ヒヤっとした湿気のない空気を感じて、
あぁ～北海道へ来たんだな！っと思った。

自転車を組みあげて、さぁ～出発。
自転車を漕いでいると暑くもなく、寒くもなく丁度心地よい感じ。
良いペースで走り続けて、道の駅「しりうち」で休憩。
知内町は北島三郎氏の故郷らしく、
ず～っと北島三郎の歌が流れてた（笑）

標高159メートルの福島峠を越えて福島町へ。
ここは千代の富士の故郷らしい・・・う～ん、有名人のオンパレード。

腹も減ったんで北海道といえばセーコマートで弁当を買って、
近くの港で座って食べてたら、
海鳥が寄って来て、じっとこっちを見てた。
なんか襲われそうで、慌てて食事を済まして出発（笑）

海沿いの道を延々と・・・

と、行きなり現れる北海道最南端である白神岬。
道路にちょこっと出来た休憩所みたいなところで、
売店どころがトイレもない・・・さっぱりしてますね。

とりあえず今日中に江差まで行きたかったんで、
松前はスルーして走ってたら、痛恨のパンクでタイムロス。
ま、バイクよりは簡単なんで痛恨ってほどでもないが・・・
新品チューブに換えて再出発。

ひたすら漕ぐ。漕ぐ！漕ぐ！！
時間も夕方近くなってきて、
ちょっと焦り始める。

松前からこっちは、小さな集落があるぐらいで、
泊まれそうなところもなく、野宿の二文字も頭にチラホラ。

サイクルメーターで、あと何キロ！っとカウントダウンをしながら、
夕方6時過ぎに残り１０kmをきった辺りで、
やっと江差の町が見えた！！
目標物が見えると俄然スピードアップ♪

上ノ国町辺りからやっとコンビニもあったりして、
あぁ～文明社会に帰ってきた！って感じ（笑）
江差に着いてからは駅に行って、
宿の紹介のチラシをみて電話をして、
二軒目で宿確保！
そんな感じで1日目が終了した・・・この日の走行距離は120km。