バイク成分補給

今日はあまりの天気の良さに、
ついつい他にやることがあったんですが、
CBR600RRを引っ張り出してツーリングへ。

朝、外を見ながらどうしようかな？っと思いながらも、
こないだ洗濯したバイク用ジャケットに、
何気にプロテクターを入れる俺・・・
行くのか？俺・・・みたいな感じで出発（笑）

出るのが遅かったので、
桑名から高速にのり南下。
行き先も走り出してから考えたぐらいで、
北はヤバそうなんで、とりあえず南っていうぐらいのもの。
たいして行きたいところなし！
ってことで、ま、とりあえずパールロードに行ってみた。

そうそう！このCBR600RRは
国内仕様改っていう話で、
カム以外は逆車と同じ状態らしいんだが、
リミッターは効くんかな？っとふと思ったんで、
一回試してやろうかと思ったが、
思ったより交通量が多くって、
おまけに風も強かったんで、その手前でやめておいた（爆）

寒い！日は出て暖かく見えて、
風が冷たくって気温が低いんで寒い！
そのわりにはバイク集団が多くって、
伊勢で高速をおりて鳥羽方面に走っていくと、
いるわ！いるわ！

みんな北はヤバめなんで、
南下してきたんでしょうね。
とりあえずパールロードを走る・・・
が、思いのほかツマラン。
ってか、パールロードのような中・高速コーナーが続く道は、
案外苦手・・・こえぇ～しね（笑）

あとメリハリが付けられなくって、
ダラダラ曲がって、なんかイマイチ満足感が得にくい。
ヘアピンのように、
ガツ！っとブレーキ掛けて、
おりゃ！って車体寝かして
出口が見えたらアクセル全開！って方が充実感がある。

まぁ～そんなわけで、
往復するわけでもなくパールロードは一回走って
そのまま素通り。
まだ時間はあったのでなんとなく大王崎灯台へ。
ほんとうになんとなく・・・
最近、他人と一緒に走ることが多くって、
ほんと一人で目的地も決めずに、
ふらふらと走るのは久しぶり。

灯台近くまで行ったが、
とりあえずバイクが停めれそうなところが無くって、
灯台まで行かずに撤収！
そういえば、前も停めるところを探した気がする。

あとは鵜方のすき屋でお昼食べて、
伊勢神宮の内宮に寄り（またかよ！）、
日が暮れる前に帰りたかったんで、
伊勢から一気に高速を使って、
桑名まで帰るつもりが、
早い段階で鈴鹿から先が渋滞してたんで、
鈴鹿で高速を降りてR306で帰ってきました。

なんか久しぶりにゆっくりツーリングできた気がする。

そうそう！今日ビックリしたことが２つ。

一つ目が、
フロントタイヤの溝がない・・・
リアタイヤが無いのは知ってたが、
フロントの方がヤバかった！
ほとんどスリック状態ですがな。
気が付いてから、コーナーでバイク傾けるのの怖いこと！
フロントからスリップダウンしそうで（笑）

二つ目が、
実は車検が来年の1月で切れます！
いやぁ～てっきり7月だと思ってんたんですが、
よくよくナンバーのシールみたら、
7じゃなくって１でした（笑）
似てんだこれが！
さてどうしようか？メンドクサイから、
春まで車検切れで置いておくっかな。

そうだ！京都へ行こう！

今日は自転車で京都まで行ってきました。
先日、面取りK本氏から自転車で伊勢に行かない？
っていうメールがあり、
さすがに一週間に2回も伊勢に行くほど伊勢好きでもないので、
目的地を京都に変更してもらいました。

で、今日は朝から亀山まで輪行して、
亀山スタートで京都まで。
当初は1号線を突き進むつもりでしたが、
ま、それも芸が無いので、
途中信楽の方へと寄り道しつつお昼過ぎには京都に到着！

早く着きすぎたので、
K本が行ったことがないという金閣寺へ。
修学旅行で定番な地で一度は行っているはずですが、
じつは修学旅行の時に金閣寺が工事をしてて、
銀閣寺に行き先が変更になり、
それから一度も金閣寺に行く機会がなかったとか・・・

よく似た話もあるもんだなぁ～
そういえば俺もそうだったなぁ・・・うん？
まてよ！よくよく考えれば私とK本は小学校から同じなんで、
似た話じゃなくって同じ話でした（笑）
私はその後大人になってから、
行きましたけどね。

帰りは缶ビールを飲みつつ、
京都駅から輪行して20時ぐらいに桑名に帰着！
いやぁ～やっぱり自転車は面白いわ。

自転車で伊勢へツーリング

こないだ仕事中に話てたら、なんの話だったからか、
自転車で伊勢に行き
てこね寿司と赤福食って帰ってくる！っていうやってみよう！
っという話になり（仕事しろよ！）、
今日会社の自転車乗り3人と行って来ました。

一番体力無さそうな後輩が、
鈴鹿に住んでるんで、とりあえず朝6時に鈴鹿に集合。
桑名を5時にデミオにロングホールトラッカーを積んで出発しました。
ちなみにもう一人はTRX乗りO橋氏。
何故か？最近自転車もご購入♪
何にでも飛びつき、手を出します（笑）

集合場所に10分遅刻して到着。
6時半頃に伊勢に向かって暗いなか出発しました。

まだまだ先は長いので、
ゆっくり目のペースで23号線を淡々と流してまずは津辺りのコンビニで休憩。

なお私とO橋氏はi-podを持ってきていて、
音楽を聴きながらノリノリで走ってました。

その次は松阪の手前ぐらいのコンビニで休憩。
とっくに日が上がってきて、
朝の寒さは嘘のように暑くなり全員汗だくです。
O橋氏のリュックは背中部分が汗でベタベタになったらしい。

松阪を越えて先がバイパスを通るので、
廻りに何も無く景色が変わらずに、
進んでるんだか、進んでないんだか・・・
まだでも行きなんで全員元気はあります。

そんなこんなで、
ま！結構余裕の4時間ほどで伊勢神宮の内宮と到着です。
天気が良いのでバイクも多かった。
ただ、それより多かったのが観光バスで来るじいちゃん、ばあちゃん。
暇なんだろうなぁ～

とりあえずお腹が空いたんで、
内宮に参拝だけして近くの食堂でお昼です。
私はてこね寿司定食を頼みました。

白いところは自主規制ってことで・・・
ま、泡が出る飲み物ってヤツです（笑）

スーパードライのラベルをみたら、
伊勢志摩国立公園の文字が・・・地域限定でしょうか？
何故○ール瓶があるのか・・・何故かテーブルにありました（爆）
ちなみに自転車でも飲んで乗ったら飲酒運転です。

おかげ横丁をブラ～っとしつつ赤福本店へ。

甘いものが非常に食べたかったんで、
赤福をひと盆頂きました。
甘さが疲労した体には非常に心地よいです。

時間はお昼12時。
行きに4時間掛かったことを考えると、
暗くならないうちに帰ろうと思うと、
もうそろそろ帰らなくてはなりません。
っというわけで早くも撤収準備です。
写真に写ってるリックは私が最近よく使うリックで、
韓国ツーの時に釜山の駅で5万ウォン（だったかな？）で買ったリックです。
これが丁度自転車とかでどこか行くのに、
いい大きさで重宝しています。

で帰路についたんですが、
行きはよいよい、帰りはなんたらっていう感じで、
行きの疲労とぷらす向かい風が我々を苦しめます。
特に後輩のヤツは昼食時に真っ先に、
○ールを頼んで余裕をかましていたわりには、
あっという間に後方視界から消えていきます。
遠くまで見渡せる直線にも関わらず・・・オイ！

幾度かO橋氏と待っていると、
悪びれることもなく、ニコニコっと10分ぐらい遅れてやってきます（笑）

そんなこんなで、
日が暮れるギリギリ。17時前に鈴鹿へと帰着。
走行時間行き帰り8時間ぐらい。
距離にして往復120kmオーバーってところでした。
今回のコースはひたすら２３号線を南下、北上というルートで、
対して面白いコースではなかったのですが、
ま、逆にアップダウンがほとんどないコースだったので、
私的にはそれほど足にくるってほどでもなかったですね。
他の2人は結構キテたみたいですが。

今年は冬眠かなぁ～

そろそろバイクは冬眠になりそうです・・・
CBR600RRとKSR110はね。
DR-Z400Sはバリバリ年中稼動ですが（笑）
WR250Rの友人が、こないだの林道走行がよほど面白かったのか
また行きたい！とのことだったんで、
とりあえずDR-Z400Sはいつでも出せるようにしときます。

バッテリーも高いので外しておいたりと、
もろもろの冬眠準備はせねば。
正月の休みの予定も、
じつはさっぱりと立たず・・とういか、
どれも気が乗らず暇になりそうなんで、
バイク倉庫にでもこもって色々やろうかな？とも思っています。

この時期はどうもいろんなところで、
セールをして物欲を刺激されるので困る（笑）
ただ、ここ数ヶ月でマレーシアやら来月の沖縄やらで、
もう散々お金を使ったので、
これ以上は使えるお金がない・・・つーうか、
今月もカードの引き落としが7万オーバー！！
完全にキャパを上回っております。

久しぶりにDR-Z400Sで林道へ

こないだWR250R買った会社の知り合いが、
林道へ連れてってくれ！っていうんで、
ちょっと今日休みだったんで行って来ました。

久しぶりのDR-Z400Sの出動です。

場所は先日から急激に寒くなってきたんで、
すっと帰ってこれるように近場のお山へ。

知らないうちに通行止めの頑丈なゲートが出来てて
ビックリしましたが、そこはスル～っとするーして、
いい感じの紅葉を眺めながら走ります。
ただ、昨日からの急激な寒さで、
水溜りは凍ってました！そらぁ～寒いはずだわ。

途中の分岐を折れて行き止まりまで。

こうやってみると、
DR-Z400Sの方が一回り大きく見えるね。

その後、普通の林道を走るだけではツマラナイんで、
ちょっと遊びで急坂を駆け上ったりして遊んでみたら・・
WR君が早くも転倒（笑）
買ったばかりの新車で初コケです。
ま、始めはショックですが、そのうちコケるしね。

降りてくるときも、
えらく遅かったんで、これはコケたか？っと
写真を撮りにいったんですが、もう立ち上がって押してました。
ちなみに彼はこの日で4回コケたらしいです。
おかげでピカピカだったWR250Rも、
あちこち傷だらけに・・・ま、そのうち気にならなくなるし。
それに、私も一回コケましたしね（笑）

分岐まで戻ったところで、
WR250Rの車載工具をどっかに落としてきたんに気付き、
探しにまた来た道を舞い戻りました。
時間も早かったんで、丁度いい感じにもう一度往復。
ついでに眺めがいいところで、
持ってきた昼食を広げてお昼に。

車載工具を回収したあとは、
別の入り口から山を降りて、
長良川の堤防ダートをちょっと走った後に、
14時過ぎには解散！寒いし、帰ってドロだらけになった
DR-Z400Sを洗いたかったから・・・

久しぶりにDR-Z400Sで林道を走りましたが、
やっぱりオフはいいですね。
最近CBR600RRでオンばかり走っていて、
そっちに興味が行ってたんですが、
いま一度オフもいいねぇ～って思い出しました。

そうそう！途中でWR君が坂道を上がれなくなり、
変わりに私がWR250Rへ乗ってあげたんですが、
WR250Rいいわぁ～なんてんだろう？動作？動きが軽いって感じ。
軽々と坂道をぽん！っと上がっていき、
うちのDR-Z400Sと重さの違いを感じました。
ほしいよ！これ（爆）

どうでもいい動画

そういえば、こないだぶんたさんが、
CBR600RRの写真は？っていうコメントを書かれてたんで、
写真じゃないんですが、動画を載せときます。
ええ、ネタ切れなんでね・・・

たしかこんな演出？やりだしたのって、
SUZUKIの初代隼が初めてだった気がします。
かっちょえ！って思ってたんですが、
いままで幸いに！？
こういうメーターの初期確認をするバイクを所有したことがなく、
ちょっと憧れもあったんですが、
いざ所有してみたら、案外初めだけですね・・・やっぱり（笑）

「CBR600RR オープニング」のビデオ
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またまたマラソンにバイクで出動！

昨日書いたとおりにリレーマラソンを走ってきました。

予報でもそうでしたが、
朝起きてカーテンを開けたら外は雨・・・
一度は車で現地へ向かったんですが、
空が微妙に明るい（ような気がした・・・）し、
午後からは雨が止む（晴れるとは言ってなかった・・・）という予報だし、
これはやっぱりバイクか？っと、
UターンしてDR-Z400Sで再度出動！！
土砂降りってほどでもなかったが、
そこそこ降る雨のなか合羽来て現地へ（笑）

ええ、自覚はあります。
バイクバカだという（爆）

で、現地へついて、
早速走ったんですが、
始めはフルを走るオレ様に2kmなんぞ楽勝♪
って感じだったんですが、
大きな間違いだったことに気付きます。
当然っていうば当然ですが、
みんな2kmってことでペースが異様に速い！
早いランナーだと2kmを5～6分ぐらいで走って帰ってくる。
1km3分弱って・・・君達何か間違ってるよ！って感じです（笑）

ま、結局はノルマの3回を走って、
ほぼ3回とも2kmを8分半でした。これが狙ったかのように。
1km4分チョイのペースってことで、
ま、中の上ってところでしょうか。
本当は7分台に入れてやろうと最後は頑張ったんですが、
やっぱり8分半でした。残念・・・もうちょっと鍛えます。
チーム的には3時間20分弱だったかな？80位ぐらいと、
200チーム居るなかで真ん中よりチョイ上の順位でゴール。
いつもは一人で42.195kmを走るんですが、
こういうリレー形式でチームで走るのも、
またワイワイやりながらで面白かったです。

帰りは3時に終わったので、
暇つぶし程度に立田大橋を渡って愛西市へと入り、
東海大橋を渡って岐阜県に戻り、
南濃の道の駅でコーヒー飲んで、
当初はR258で真っ直ぐ帰ってくるつもりでしたが、
まだ走り足りなかったんで、
養老から上石津を回ってS2000を煽るようにぶっ飛ばして帰ってきました（笑）
ここんとこCBR600RRばかり乗ってたんで、
たまにはシングルもいいなぁ～って思いました。
やっぱりどっちも残したいね（爆）

明日はリレーマラソンだ。。。

またもや今年も東京マラソンは抽選で外れました・・・
ま、期待はしてませんでしたが。
で、明日は近くでやるリレーマラソンで走ってきます。

42.195kmを最低4人、最高10人（だっけ？）のチームで
リレー形式で走ります。
うちは一応7人ですので、
最低一人2km走らなくてはならないので、
均等に割って3回、6kmが一人のノルマ。
ま、6kmぐらいならば・・・最近走ってないのですが軽いと思う（爆）

つーわけで、最近さっぱりバイクに乗れず。
あ、火曜日に乗ったけど。。。。。。。

自転車で行く意味

車の任意保険の更新をするために、
四日市へと自転車で行ってきました。
条件も変えずにそのまま継続なんで、
勝手にやっといてくれればいいんですが、
最近はそうもいかないらしいので・・・

自転車で行こうと思ったのは、
ま、日中は暇だし車に乗るのも面倒なんで、
一回自転車でどのぐらい時間がかかるっかな？っていう
かる～いノリです（笑）
昨日に、CBR600RRをぶっ飛ばして、
散々二酸化酸素を放出したんで、
カーボンオフセットの意味も込めてます。
相殺出来ているかは微妙ですけどねぇ。

桑名から一号線を走っていく予定でしたが、
あまり面白くないので、
途中から旧道である東海道をブラブラと
景色を眺めながら走ったんですが、
天気も良く風も無かったことから、
飽きることなく一時間ほどで行く事が出来ました。
思ったより近かった！
これは実家ぐらいまでだったら楽勝かも！？

CBR600RRを1日乗って

CBR600RRを今日、1日ツーリングで乗ってみましたが。
案外疲れることなく、
1日走りきれました。
もうちょっと腰とか痛くなるかと思ったんだけど。

逆に峠道がおもしれぇ～（笑）
結構なハイペースで走ったが、
曲がる！曲がる！
コーナーの奥まで突っ込める！突っ込める！
やっぱ、タイトな日本の山道は600ccクラスがジャストフィットですね。
面白いように前のバイクを追い掛け回せました。

これは早いとこタイヤを換えて、
バッチリな状態で乗りたいもんです。

が、これから寒くなることと、
あとよくよく見るとリアブレーキパッドがもう終わりかけてたり、
ちょっと気になるところもあるんで、
CBR600RRに関しては、
しばらく冬眠予定・・・じっくりとメンテをしようかと。
その間はDR-Z400Sでの出動です。
こういうときは2台あると便利だ。

それにしても、一気に寒くなり、
そして日が短くなりました。

バイクいろいろ

本来はZZR1200とシェルパの２台を一台に纏めるべく、
色々と考えて選んだDR-Z400Sなんですが、
ひょんなことCBR600RRが転がりこんだことにより、
またもやオンとオフの２台体制へ。

そうすると考えるのが、
DR-Z400Sの用途が微妙・・・
当初は回りのリッターバイクについていくには、
ちょっと250ccクラスではキツいと思われる。
かといって、600ｃｃクラスまで選択肢を広げると、
今度は林道を走るのが厳しそう・・・というので、
あいだとって400ccクラスで国産というと、
選択肢はDR-Z400Sだけでしたので、
選んだわけなんですが、いざDR-Z400Sで林道へと行ってみると、
重い！し足つきがやっぱり悪いんで、
そうそう厳しそうなところには突っ込んで行きにくい・・・
ま、腕があればカバーできるのですが、
小生腕はまったくなく、どっちかといえば最悪の場合は、
力技でなんとかしてやろう！という方なんで、
いかんせん！400ccクラスの重たさを手に余してきた。

すると考えるのが、もうちょい下のクラスに落とすか？ということ。
真剣にセロー（旧型）とか、
SL（XR230が良いけど高い）とか、
そこら辺りを考えたりもする。
あと変化球でTYS１２５Fなんかにも興味あり。

ま、悩むところだけど、
とりあえずしばらく考えてみましょうかね。

結論をいえば乗り物が多すぎて、
やっぱり減らす方向になるんでしょうが。
いまの状態では使用頻度がCBR600RRとDR-Z400Sが高くて、
KSR110とデミオがほとんど出番無いな状態だから。
KSR110なんていつ乗ったんだろうっていう感じ。
理想は、CBR600Rと軽いオフと、KSR110かな？
車も最近要らないと思い出してきた。
通勤は自転車で十分だしね。

正月休みの予定

正月休みが長くなりそうで・・・
最近の経済環境を考えるとあまりいいことでは無いんですが、
そうは言ってもどうしようもないので、
さて休みの予定を立てますかね（笑）

う～ん、北海道へ行っとくか？
とも思ったんですがシェルパ無いし、
KSR110でもいいんですが、またスパイクタイヤを作るお金が・・・ない！
スパイクタイヤを作るのって結構お値段が掛かるんです。
超！金欠なんで迷います。

他案では、
自転車でツーリングするという計画。
ま、時期的に南へしか進路が取れないので、
九州辺りかな？自転車で行ってみる計画。
これも、色々装備を買い揃えないといけないし、
お金があるかどうか・・・

ま、結局はお金だけの問題なんで、
そこさえクリアー出来れば即実行です！
家に帰る予定はないし、家でくすぶる気もないし。

でも、こんなに遊んでて良いんでしょうか？
実家にも帰らずに、
マジでバチがあたりそうな気が・・・いや、最近当たったか（謎）

来月は！

来月は沖縄で行われます那覇マラソンに出場予定です♪
そんでもって大会申し込みはしてあるんですが、
行く足を取ってなかったので、
もうそろそろ準備せんとっと、飛行機のチケットを取ってきました。

マレーシア行ったり沖縄行ったり大忙し・・・
つーうか、もう散財をしまくりで貯金が激減です（笑）
特にCBR600RRの緊急購入が痛かった！
ま、面白いからええけど。

ま、そういうわけで、
駅までロングホールトラッカーで、
ぷら～っと行って初めて駅にある市の自転車置き場に停めたんですが、
すごいんですよ！これが。
3階建てになっとるんですが、
登りは自転車を上げるエレベーターみたいなのが付いてます。
すげぇ～始め動くと知らずに、
イキナリ自転車を載せて動き出したんでビビリました。

あと、都会で二段式のはみたことあるんですが、
ここらで見たのは初めてです。

誰も上には止めてないけど。
っというか、上に載せ方がよくわからん！

3度目の正直！？

みたび・・・後輩君のスティードの車検へ（笑）
さすがに今日で終わらせる意気込みで！

前回、ライトの光量不足で落ちまして、
とりあえずネットオークションを物色して、
今のライトより明るそうなものを落札。
車体側とライト側のカプラーが違い、
ちょっと加工が必要だったもののあっさりと？取り付け完了。

前回の検査日より15日以内での再検査ですので、
検査はライトのみの検査です。

検査場に行きライトの配線をショートさせてしまい、
ヒューズを飛ばしてライトが点かなくなるハプニングもありつつの、
近くの4輪ディーラーでヒューズをタダで貰い、
あらかじめに予備検を受けて、
本ラインへと挑みます。

一回目は・・・光軸の方で×！
右とか出てたんで、本人も考えたらしく、
少し左へとハンドルを切って受けたら・・・

お！○だ！！やっとライトも通りました。

長かった日々に本人も感無量。浸ってますね（笑）

そして新しい車検証とステッカーが交付。
これだけの為に一ヶ月ぐらい、3回ほど通いました。
長かったぁ～（爆）

ま、これから日々寒くなっていき、
バイクに乗るのには厳しい状況になってきますが、
せっかくなんで、乗っていってもらいたいですね。
オレも1日掛けてピカピカに磨いたことだしね（笑）

08’あいの土山マラソン

今日はあいの土山マラソンにフルで申し込んでたんで、
走ってきました。

始めは車で行こうと思ってたんですが、
最近、週末の朝は東名阪が四日市から鈴鹿間でよく混むし、
何よりバイクでいけば、1日でマラソンも楽しめて（楽しめたかな？）、
ついでにツーリングも出来る！っと、
一石二鳥やん！っとCBR600RRで出動！

マラソンの方は、２１km付近まではキロ6分弱のペースで、
なかなかの快走が出来たんですが、
そこを過ぎてから、一気に足にきてキロ6分オーバーのペースへ。
ただ、ここからが例年と違い、
ペースを落としたものの、そこから淡々と足を前に出し続けて、
わりと苦しい思いもせずに42.195kmを完走！
ラスト1kmはペースアップできるぐらいの、
まぁまぁの結果に。

タイム的にも06年の4時間46分台から、
一気に4時間23分台と20分の短縮！
一応、4時間半を切れればいいな・・と走る前に思ってたんで、
とりあえずは目標はクリアーできたかな？っと。
欲をいえば3時間台に入れたかったが（笑）

でもあと20分削ろうと思ったら、
キロ換算で30秒チョイ削ればいいわけだから、
案外実現可能な目標ではあるわな。

帰りは足を引きづりながら、
CBR600RRでふらふら～っと、
初第二名神で帰ってきました。
4時間も走ってからのバイクに乗るのはキツイ！
次回は車でこよう（爆）