今日は・・・
結局何もせず・・・
いや、部屋の掃除して1日終わりました
とりあえず半分ぐらいは綺麗
になったかな？
明日は全然自信がないんですが、
とりあえず完走を目標に頑張ってきますかね。
MotoGP第16戦マレーシアGP
最近、モトGPネタで書いてなかったので、
久しぶりにそのネタででも。
いやぁ～観ていることは観てますが、
あんま面白くなかったんですよえね＞モトGPクラス
とにかくレース展開が単調なことが多い。
逆に125ccや250ccクラスの方が面白い。
で、先週のセパンでモトGPクラスは、
全クラス通算9回目でロッシ選手が決めたわけです。
ま、終盤チームメイトのロレンゾ選手にポイント的に追い上げられてたんで、
どうなることかと思いましたが、
案外危なげなく順当に決まったかなっと。
得意の？パフォーマンスも、
なんかニワトリと”９”って書いたタマゴを持ってきて、
？？？って感じでしたが、
本人曰く
イタリア語では、年老いた鶏はいいスープになるが、
卵を生むことはできないという言葉があるんだ。
僕はもう30歳だから‘年老いた鶏’なんだけれど、またひとつ卵を産むことができたよ！
すごいでしょ！」
ってことらしい。
観た時は、
ははぁ～ん、9回目のタイトルを獲得する（産む）
苦しみを表現してんのかな？っと思ってましたが、
ま、少しニアンスは違ったが遠からず？ってところかな・・・
全然違う？（笑）
あとは最終戦のバレンシアまでもつれ込んだ、
250ccクラスの青山選手のタイトルですね。
8年ぶりの日本人チャンピオンにほぼ王手状態。
セパンで優勝してポイントランキングの2位シモンチェリが3位となり、
ポイント差が２１ポイントっと、
かなり優位な状態になり、
ほぼ転倒などなければ、
大丈夫だと思われる状態ですからね。
SBKの方がダメだったぶん、
是非青山選手には来年からモト２クラスとなり、
GP250クラスとしては最後となる今年にチャンピオンとして締めくくってもらいたい。
参ったね・・・
再三書いてきたが今週末はフルマラソンだ。
で、まぁ準備は万端？
なのだが、
明日やることがない・・・
困ったぞ！
少ない休み！それも晴天
といわれれば、
自転車で何処かに出かけたいところだが、
さすがに次の日のことを考えるとそれも厳しい気もする。
まいったなぁ
あぁ・・・天気が悪い
来月の1日、もう数日後なんですが、
「あいの土山マラソン」でフルを走る予定ですが、
あぁ・・・お天気悪そうです。
雨の中を走るのはシンドイです。
精神的に・・・
体的にはどうせ汗だくになるんで、
別にどっちでもいいんですが。
天気予報が好転してくれることを祈るしかない。
話は変わって、
11月にチョコっと休みが取れそうなんで、
自転車で泊まりで走りに行こうかと！
行く先は？まだ未定・・・
しまなみ海道か淡路かな？
遊ぶのに忙しい！
忙しくて更新が滞ってました！
水曜日は夜勤明けにそのまま近くのお山にDR-Z400Sで・・・
眠くてコケそうになった時も、
踏ん張る気にもならずにコケまくり。
WR氏と一緒に行きましたが、
お互い眠くてコケまくってました（笑）
ま、怪我がなくてなにより。
木曜日は11/1にある「あいの土山マラソン」に備えて、
試走がてら本チャンのコースを走りに滋賀まで。
始めはハーフの距離をと思ってたものの、
結局フルのコースを全部走りきる。
久しぶりにフルの距離を走ったが、
思ってたより結構キツいなぁ～本番は大丈夫か？
チョイ心配になった。
つーわけで今週はお休みはこの2日のみ！
あとはせっせと仕事してます。
週末は天気良さそうなんだけどなぁ～。
引っ張りに引っ張って・・・
先月、乗鞍の畳平へ自転車で登る際に使ってから、
一ヶ月ほど粘りに粘って今日入れました＞ガソリン
一週間ぐらい前から、
警告ランプは点きっ放しでしたが（笑）
満タンで過去最高距離まで引っ張ったかな？
あとチョイで700kmオーバーだから、
多分700kmぐらいまではOK？
ちなみに燃費はリッター辺り16.5km/ｌってところでした。
思ったより伸びなかったかな？
今までず～っと燃費は計算してますが、
街乗りのみで15km/ｌぐらいで、
高速とかを使った遠乗りで17km/ｌぐらいです。
そうそう！やっと重い腰をあがて、
CBR600RRを復活させることにしました。
とりあえず自分へのモチベーションアップのために、
HPにページを設置しました＞こちら
なお、更新遅延や突然の中止有りです（爆）
落選です
今日会社で、東京マラソンの申し込みをした人が、
落選のメール着てたわ！って言ってたんで、
俺のところは？っと帰ってきて見たら、
来てました・・・落選メールです。
第１回から申し込んでいるんで、
4連敗ですか・・・当たらんもんですね。
とりあえず、追加当選にかけますか。
ロングホールトラッカーで八草峠越え
昨日、急にO橋氏から電話で、
自転車でどっか行かない？とのことだったんで、
近場？で、八草峠越えで鳥越峠越えで帰るルートを設定。
そして、
今日は朝から養老鉄道で揖斐まで輪行して、
旧R303八草峠を越えてきたわけだが、
先日の冠山峠と高倉峠と比べて、
標高も750ｍほどと少し低く、
案外楽に感じる。
道自体も、すでにトンネルが貫通しており、
旧道を通る車は激減してかなりの荒れっぷりだと思っていたが、
思っていたよりは全然まし。
多少は草木が散乱しているが、
ロードの自転車でも走れるんじゃないかな？
木之本まで降りて、
駅前で昼食後に次は鳥越だ！っと意気込むものの、
O橋氏は今日はイマイチな感じらしく、
あまり行きたくなさそうであり、
自分は体力的には全然だったが、
今回はデジカメを忘れて写真が撮れないことと、
GPSの軌道を取るのを忘れていたことから、
また次回一人でくればいいやぁ～ってことで、
高月から輪行で帰ることに。
O橋氏とはその後、養老鉄道に乗るところまで一緒だったが、
やっぱり私が走り足りないので、
一人で駒野で降りてそこから、
桑名まで自転車で一人帰ってきました。
さて次は何処の峠にチャレンジしますかね♪
一年で一番いい時期なのに・・・
何気に忙しくって、
色々やりたいことはあれど、
さっぱり手をつけることができません。
来月と再来月はフルマラソン2連発なわけで、
走りこみも必要だし・・・1日30時間ぐらい欲しいもんです。
ここんとこ気候もいいので、
自転車通勤をしているんですが、
ある日帰るときにサイクルメーターをみたら、
リセットが掛かってました・・・3300kmまでいった
総走行距離が消えた（泣）
またゼロから刻んでいきますかね。
なんか纏まりのない記事になりましたが、
最後に・・・KLX125が欲しいぞ！
あれならばDR-Z400Sで躊躇しそうなところも、
ガンガン入っていけそう。
KSR110と入れ替えるかぁ～。
台風18号の爪あと
昨日はこの地方、
台風が直撃でさまざまな被害が出たようですが、
幸い私の周りにも特に大きな問題も無かったと思ってました。
が、ふと今日朝駐車場をみたら・・・
NSR250が寝てました（爆）
先日の自転車ツーをHPにアップしました。
お暇な方はどうぞ。
冠山峠と高倉峠に自転車で
先日、よく拝見させて貰っているブログに、
自転車で岐阜県の揖斐川町から福井県の今庄まで走られてという記事をみて、
最近、自転車にかなり傾倒している自分は、
いってみよ！っとかな～りお気楽モードで行ってきました。
結果は・・・
行きがけの駄賃気分で、
ついでに冠山峠にも手を出した結果、
高倉峠を登ることには足を使い果たしており・・・
泣きながら登りました（笑）
詳しい内容はまた後日・・・書くかな？
密かな楽しみ♪
最近の密かな楽しみとして、
時刻表と地図（ツーリングマップル）を眺めて、
次なる自転車で走るコースの作成がある（笑）
ここまで輪行して、
この峠を走り抜けてその先の駅から、
輪行で帰るっという周回コースを考えるのだが、
いかんせん思うのが！
鉄道ってこんなに不便だったけか？っということ。
昔はもっと電車の本数があったように思うが、
ロングホールトラッカーで走りたいと思うような田舎の在来線は、
日に一桁本数・・・２～３時間に一本ペース。
時間をいかにやりくりしようとも、
帰るのはかなり遅くなる。
おまけに北方向に行くと、
帰りは北陸本線を使うことになるが、
JR西日本と東海の管轄の関係上かな？
ほぼ列車は湖西線を走って、
京都・大阪方面へといってしまう。
俺は東へ、大垣・名古屋方面へ戻りたいのだけど・・・
たまにある米原方面へ行く列車も、
米原でちょうど管轄が変わる関係で、
ここで必ず乗り換えなくてはならず（特急は除く）、
非常に不便この上ない。
さてさてどのようにしたものか。
ただ、こういうことをいかにクリアーするか、
それを考えるのも結構楽しい♪
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