あぁ・・・天気が悪い

来月の1日、もう数日後なんですが、
「あいの土山マラソン」でフルを走る予定ですが、
あぁ・・・お天気悪そうです。

雨の中を走るのはシンドイです。
精神的に・・・
体的にはどうせ汗だくになるんで、
別にどっちでもいいんですが。

天気予報が好転してくれることを祈るしかない。

話は変わって、
11月にチョコっと休みが取れそうなんで、
自転車で泊まりで走りに行こうかと！

行く先は？まだ未定・・・
しまなみ海道か淡路かな？

ロングホールトラッカーで八草峠越え

昨日、急にO橋氏から電話で、
自転車でどっか行かない？とのことだったんで、
近場？で、八草峠越えで鳥越峠越えで帰るルートを設定。

そして、
今日は朝から養老鉄道で揖斐まで輪行して、
旧R303八草峠を越えてきたわけだが、
先日の冠山峠と高倉峠と比べて、
標高も750ｍほどと少し低く、
案外楽に感じる。

道自体も、すでにトンネルが貫通しており、
旧道を通る車は激減してかなりの荒れっぷりだと思っていたが、
思っていたよりは全然まし。
多少は草木が散乱しているが、
ロードの自転車でも走れるんじゃないかな？

木之本まで降りて、
駅前で昼食後に次は鳥越だ！っと意気込むものの、
O橋氏は今日はイマイチな感じらしく、
あまり行きたくなさそうであり、
自分は体力的には全然だったが、
今回はデジカメを忘れて写真が撮れないことと、
GPSの軌道を取るのを忘れていたことから、
また次回一人でくればいいやぁ～ってことで、
高月から輪行で帰ることに。

O橋氏とはその後、養老鉄道に乗るところまで一緒だったが、
やっぱり私が走り足りないので、
一人で駒野で降りてそこから、
桑名まで自転車で一人帰ってきました。

さて次は何処の峠にチャレンジしますかね♪

一年で一番いい時期なのに・・・

何気に忙しくって、
色々やりたいことはあれど、
さっぱり手をつけることができません。

来月と再来月はフルマラソン2連発なわけで、
走りこみも必要だし・・・1日30時間ぐらい欲しいもんです。

ここんとこ気候もいいので、
自転車通勤をしているんですが、
ある日帰るときにサイクルメーターをみたら、
リセットが掛かってました・・・3300kmまでいった
総走行距離が消えた（泣）
またゼロから刻んでいきますかね。

なんか纏まりのない記事になりましたが、
最後に・・・KLX125が欲しいぞ！
あれならばDR-Z400Sで躊躇しそうなところも、
ガンガン入っていけそう。
KSR110と入れ替えるかぁ～。

台風18号の爪あと

昨日はこの地方、
台風が直撃でさまざまな被害が出たようですが、
幸い私の周りにも特に大きな問題も無かったと思ってました。

が、ふと今日朝駐車場をみたら・・・

NSR250が寝てました（爆）

先日の自転車ツーをHPにアップしました。
お暇な方はどうぞ。

冠山峠と高倉峠に自転車で

先日、よく拝見させて貰っているブログに、
自転車で岐阜県の揖斐川町から福井県の今庄まで走られてという記事をみて、
最近、自転車にかなり傾倒している自分は、
いってみよ！っとかな～りお気楽モードで行ってきました。

結果は・・・
行きがけの駄賃気分で、
ついでに冠山峠にも手を出した結果、
高倉峠を登ることには足を使い果たしており・・・
泣きながら登りました（笑）

詳しい内容はまた後日・・・書くかな？

密かな楽しみ♪

最近の密かな楽しみとして、
時刻表と地図（ツーリングマップル）を眺めて、
次なる自転車で走るコースの作成がある（笑）

ここまで輪行して、
この峠を走り抜けてその先の駅から、
輪行で帰るっという周回コースを考えるのだが、
いかんせん思うのが！
鉄道ってこんなに不便だったけか？っということ。

昔はもっと電車の本数があったように思うが、
ロングホールトラッカーで走りたいと思うような田舎の在来線は、
日に一桁本数・・・２～３時間に一本ペース。

時間をいかにやりくりしようとも、
帰るのはかなり遅くなる。

おまけに北方向に行くと、
帰りは北陸本線を使うことになるが、
JR西日本と東海の管轄の関係上かな？

ほぼ列車は湖西線を走って、
京都・大阪方面へといってしまう。
俺は東へ、大垣・名古屋方面へ戻りたいのだけど・・・

たまにある米原方面へ行く列車も、
米原でちょうど管轄が変わる関係で、
ここで必ず乗り換えなくてはならず（特急は除く）、
非常に不便この上ない。

さてさてどのようにしたものか。
ただ、こういうことをいかにクリアーするか、
それを考えるのも結構楽しい♪

タイヤ交換×タイヤ交換

先月頑張ったおかげで、
今月はありえない給料だったので（笑）、
前々からの懸念材料（おおげさか？）だった、
ロングホールトラッカーのタイヤを交換しました。

ちなみに3000kmほど走ったリアタイヤはこんな感じ。
フロントはまだ使えそうなので、
新しいタイヤは買ってきたんですが、
交換は見送りました。

で、新しいタイヤはこれ！
チャリ屋に行って適当にサイズ合うヤツ買って来ました。
特に自転車のタイヤに拘りなし！
ただ、懐が潤ってましたので、
2種類あるうち高いほうを買って来ました（笑）

お金もあるのでチューブの方も。
リアは一回パンク修理してますからね。
外したチューブは緊急用の予備としました（貧乏性）

自転車は楽だわ！
外す時こそブラスチックのレバーを使いますが、
付けるのは指でハメられるし。

タイヤを交換したので、
ふら～っと近くを散策しに（笑）
すごくペダルが軽くなったような・・・プラシーボ効果？

近くの土手には彼岸花が。
それにしても、なんか彼岸花って綺麗に見えんね。
向こうには今話題のJAL機が（笑）
昔の鶴のマークですね。
ちなみにここ、ラジコン飛行機を飛ばすとこらしいです。
飛ばしてんの見たことないけど。

適当に走ってたら三岐鉄道の丹生川駅。

レトロな駅で一応駅員さんも居るみたい・・・
ってか、住居が併設されてるのかな？
すっげぇ～生活感感じるんですけど。

そして昔懐かしい切符切り。
どうやら現役らしい。
そういえば、遠い昔に見た記憶が・・・
自動改札が全盛の時代にありえん（笑）

そしてついでにDR-Z400Sのタイヤ交換も。
ここんとこ舗装道路のツーリングが多かったんで、
純正タイヤを履いてましたが、
オフタイヤ（ダンロップD603）に履き替えます。
こっちは、指で入るわけもなく、
汗だくになりながら交換しました。

純正のオンタイヤはこんな感じ。
もうスリップサインどころか、
真ん中は溝なし（爆）
でも、ロードバイクに比べて、
オフ車はタイヤの溝が無くても気にならん。

危なかったのか？

そういえば・・・

先日の乗鞍・畳平に熊が出て観光客を襲った事件。
自分達が行った一週間チョイあとの話。

魔王岳の登山道を降りてきたって、
新聞には買いてあったけど、
ばっちり自分達そこ登りました。

実はタッチの差だったのかもね。

多分よれよれのあの時の足では、
間違いなく逃げ切れなかったでしょうしね。

なにあともあれ、死人が出なかったのが不幸中の幸い。
この時期山に入るには熊鈴か、
ラジオを掛けっぱなしが吉かと思います。

ふら～っと霞ヶ浦まで自転車で

最近山ばっかりだったので、
久しぶりに海が見たくって、
自転車でぶらりと海の方向へ。

一号線を走って何気なく富田辺りまで。
向こうに見えるは２３号線かな？
ここら辺はわりと古い建物が残っていて、
レトロな感じがいいね♪

その後なんとな～く霞ヶ浦へ。
そういえばここからセントレアに船でてたなぁ～っと思い、
物珍しさから乗り場に行ってみることに・・・
なんか閑散としてんなぁ～やっぱり利用されてないんかな？
っと思ったら・・・

とっくの前に潰れてたみたいですね（汗）

こんな立派な乗り場つくちゃってどうすんだろ？
めっちゃ他人事ですがね。

その後も霞ヶ浦をうろうろ。
トラックはバンバン走ってて、
そのトラックにコンテナを積むどでかいリフトもバンバン走り回ってます。
結構でかくて、なんか巨人の国に来たみたい（笑）

２３号線もここらへんが混むんで、
この霞ヶ浦から川越辺りまでバイパスを作る計画があるらしい。

てか、もう作ってんのか？
でも、霞ヶ浦から川越の北方面へは道が出来ているが、
南の四日市方面には・・・
つーことは、どうせバイパスを走っても、
北から来たら霞ヶ浦で23号線と合流？意味ないじゃん！
政権も変わったことですし、中止ですか？（爆）

デ、デカいクレーンだ！

港湾管理組合かなんかの事務所が入るタワー・・・だと思う。
暇なんで中へ。
別に一般人も入れるらしく、
14階には展望台兼資料館みたいなのもある（有料300円）

暇な俺は14階まで上がってみる。

冷やかし程度でチラっと見て帰るつもりが・・・
エレベーターを降りたら即受付で、
「いらっしゃいませ♪」なんて受付のお姉さんに言われて、
流されやすい俺は300円払って資料館へ（爆）
ただ、たしかに眺めはいい。

お腹が空いたんで、
12階にあるレストランでなんか食べようと入るが、
メニューがない。嫌な予感がしたが、
お水を持ってきてくれて店の人に
「食べるものは・・・」と聞くと
食事は14時までで終わりという。
じゃぁ！帰ればいいものの、
何故か流されやすい俺は（笑）
仕方がないのでアイスコーヒーを一杯。
腹へってんだけどなぁ～っとコーヒー（350円）を頂く。

650円もボラれた施設を後にして、
ふとみたヨットハーバー！？ってのか？
高そうな船が一杯ならんどりますわ。

その後四日市ドーム方面へ。
ここら辺は公園見たくなってて、
ジョギングコースにも良さそう。
何気に見た写真の建物・・・廃墟みたいになってたんですが・・・
何？

四日市ドームです。
なかでは老人会？かなんかの集まりで、
ゲートボール大会がやってました。

その後そろそろ日が暮れて寒くなってきそうだったので、
四日市競輪のとこまで取って返して、
一号線まで戻り朝日辺りから、
あえてアップダウンのありそうな伊坂ダム辺りをぬけて、
帰路につきました。

わりと近いコースでしたが、
案外知らないところだったので、
気分転換にはちょうどいい感じでした。

乗鞍自転車ツー

いやぁ～ホンマにここんとこ忙しくって！公私共に！
で、ブログの更新もままなりませんが、
先日の金曜日に乗鞍のエコラインを上がってきました♪

乗鞍高原のちょっと手前の駐車場（標高1500m弱）からスタートで、
畳平（標高2700m）まで2時間半ぐらいでした。
休憩なしで行ったんですが、
もうチョイかかるかと思ってたんですが、
案外あっさりしたもんでした。

ただ、半端なく疲れましたが（笑）
そのうち暇になったらHP上にアップしたいなぁ～・・・

何気に3本ぐらいネタはあるんですがねぇ。

選挙に行きましょう！

先日の休みは会社の人達と、
自転車でサイクリングしてきました。
ま、その詳細はのちほど・・・（書くのか？）

で、途中でお金が無かったので
コンビニのATMでお金を下ろしたんですが、
いまこんなの出るんですね。

衆議院選挙のお知らせです。

へぇ～っと思って写真を撮ったんですが、
よくよく考えたら、このご時世チョー怪しかったかも？

みなさん、選挙は行きましょう！

自転車は楽しいなぁ～♪

2日続けて自転車に乗ってフラフラしてきました。
日曜日は敦賀まで・・・
その様子はこちら

それにしても、
8月頭が嘘のようにしばらくは晴天が続きそう。
これはチョコチョコ自転車で出掛けないと！

近場自転車ツーリング

先日、バイクでちょっと走ったんですが、
思いのほか楽しくなく、
逆に道行く自転車が楽しそうに見えたんで、
今回は自転車だ！っというわけで、
自転車でブラついてきました。

ただ、午前中は部屋の掃除やら、
資源ゴミを出しに行くのやら、
色々やることがあったので、
結局出発できたのは15時近く・・・

っというわけで、
チョー近場の三重県側から二ノ瀬峠を上がって、
岐阜県側へと降りてグル～っと南濃・多度を回って帰ってくるルートに。

過去、岐阜県側から上がったことはあるんですが、
三重県側からの方が楽？
するする～っと30分掛からずに頂上に。
え！もう？って感じでしたね。

で、岐阜県側へと下って、
南濃の道の駅で休憩して多度を回って帰る予定が・・・

何故かのパンク！＆小雨ぱらつき？
の大波乱（ってほどでもない？）

小雨はすぐにやみましたが、
パンクは自然治癒するわけもなく、
仕方なく押してテクテク帰ってきました。

やっぱり自転車はいいね♪
しばらくは自転車活動にしよう！

疲れたぁ～

昨日からの晴天！久しぶりの晴天！

あまりにも久しぶりの晴天に、
気合入れて自転車通勤して、
思いっきり疲れ果てました（笑）

体なまったかなぁ～？

今日なんて午前中で体ダルダル・・・

明日は雨？
よかったぁ～（爆）

裏目！裏目！

日曜日の話ですが・・・

亀山までいく用事があったので、
悩みに悩んだ末にDR-Z400Sで出動！

午後の方が降水確率が低かったし、
桑名辺りでは雨も止みかけてたんで・・・
ただ、高速乗ったら四日市辺りで豪雨！
ってか、前見えんし！

しまった！失敗した！っと思ったが、
そのまま気合で100km/ｈオーバーで
土砂降りの雨の中を突っ走った（笑）

それにしても、ほとんど視界が効かない高速で、
ライトも点けない車の多いこと！
そっちは見えると思って気にしてないのかもしれんが、
こっちが見えんくて怖いっていうの！！

で、夕方に帰ってきて、
あ！そうだ。今週やっている石取祭り
ってのを10年近くここに住んでいるにもかかわらず、
観たことがないので、
暇なんで見に行くっか！
っと雨が止んでたんで自転車で出動。

駅前辺りでふぅ～んって感じで見てたら、
また雨が・・・
近くで雨宿りして、
雨が小雨になったところで帰路についたら、
すっごい！土砂降りの雨に・・・
帰ってきた頃にはパンツまでびしょ濡れですわ。

今日はほんと雨に完全にしてやられました！

でも、今日やっと梅雨明けたんですね♪

復活！！

数ヶ月前に洗濯機で洗ったi-podの電源を久しぶりに入れてみたら、
液晶は死んでましたが、とりあえず曲の再生はできることが判明！

お！とりあえず曲さえ聴ければいいや。
これで輪行時の暇つぶしが出来そうです。

ちなみにこのi-podも2台目で、
１台目はどっかで落としてきました。

アップル社の俺貢献してるなぁ～PCはマックじゃねぇけど（爆）

ぷら～っと名古屋まで

日曜日は天気が微妙・・・っていう予報だったので、
朝の5時からモトGPをスカパーで見て、
その後うっかり寝てしまってお昼頃に起きたら、
あら？天気結構いいじゃん！

ってことで、暇なんでぷら～っと、
ロングホールトラッカーで名古屋まで行ってきました。
特に行き先も決めずに、
バイク用品店から登山用品店をプラプラと（笑）

自転車でも一号線を走って一時間半ぐらいだったかな？
これならば車とあんまり変わらんかもね。

一号線を走って名古屋なんて何百回も走ったが、
自転車で走るとこれまた景色が違って見えて楽しい♪

自転車とマラソンネタばかりになりそう・・・

忘れないうちに・・・ってことで、
こないだの自転車ツーを書いてみました。
（おまけつき！？）ってことで。
どっちがおまけなんだか？（笑）
詳しくはこちら

7月にウルトラトレランにでるんですが、
先月のランニング距離は130kmぐらい・・・
もうちょっと走りこまないとヤバいです。

しばらくはバイクに乗る暇もなく、
ひたすら走りこまないと！

ちなみに7月の次は8月のかっとび伊吹、
そんでもって9月には名古屋ドームでやる、
6時間のリレーマラソンを一人で走る予定。
11月には土山をフル走って12月にはNAHAマラソンと、
今年はマラソン三昧な一年になりそう。

帰ってきましたよ・・・腕上がらん

自転車ツー＆植林から帰宅しました。
いやぁ～疲れた！

自転車の方は
国道最高地点である渋峠を制覇！
一応GPSを持っていってて、
出発地点の小布施が海抜300m弱だったので、
おおよそ1800ｍぐらい登ったのかな？
天気予報では晴れ！との予報だったはずなんですが、
途中から雷雨・・・と日頃の行い悪すぎな結果に（笑）

マジで回れ右して帰ろうかと思った。
その後、上に登るにつれ天候は回復して無事にクリアーできましたが。
詳しいところはそのうちに・・・

植林の方は平日の昼間に木なんぞ植えに来る人いるの？
っと思ってましたが、聞いたところ定員3倍の応募があったらしく、
その難関！？を無事通っての当選とか？へぇ～。

朝からトウグワ（漢字知らない）を振るって、
せっせとブナを植林させてもらいました。
今日はちょっと腕が筋肉ツウ！

自転車を1日漕いでもなんとも無い下半身ですが、
上半身は案外もろく・・・筋肉痛になりました（笑）

チャリで登山へ第二弾

今日は天気も良かったので山に登ろう！
っと竜ヶ岳を登ってきました。

ええ、もちろん！自転車で行ってです（爆）

朝の9時と相変わらず遅めに出発。
一時間半程度で宇賀渓へ。
案外時間掛かったなぁ～。

20分ほど歩いてホタガ谷の入り口へ。
延々と視界がひらけないなか、
登り続けると一気に笹原へと出ます。

おお！いい景色だぁ～♪
っと思うと共に風が強くてちょっと寒い。
汗が一気に乾いて肌寒くなりました。

尾根まで出ると前方には
デ～んと竜ヶ岳の全容が見えます。

そして12時半ぐらいに頂上到着！
2時間ほど掛かりました。

ここで風の強い中、
バーナーでインスタントラーメンを作って、
家から持ってきたおにぎりと一緒に昼食！
風強すぎ・・・ここの頂上遮るものが無いからよけいです。

寒いんで持ってくるときどうかな？
っと思いましたが、あけてみれば丁度良かった
ホットココアを飲んで下山です。

帰りは表道で帰ります。
遥か前方下に見えるのが石博峠のところにある
携帯？のアンテナです。

途中にある重ね岩とかいうもの。
ここいらは結構この手の奇石が結構あります。

一気に高度を落としていき、
40分ぐらいで石博峠へ。

その手のマニアには有名な？
コンクリブロックガードです。
去年の秋の豪雨で何処か崩れて以来、
ずっと通行止めで、
看板にも本当に通れません！っと念押ししてあります（笑）

で、いつもの如く
本当に通れないの？っと国道を下っていくと・・・

本当に通れないようです（爆）
ただし・・・4輪はね。
2輪、とくにオフ車なら可能かな？（笑）

国道からまた登山道へと入ります。
結構、ここの国道通ってるんですが、
こんなところに登山道の入り口があったのは知りませんでした。
場所は、2個目のコンクリブロックを越えて、
少し行った先の左側。看板があります。

堰堤を何個か越えて、
最後は鉄のはしご（5メートルぐらい？）を降りると、
長尾滝というのがあります。
結構立派な滝です。

その後も沢伝いの降りていき、
ヨコ谷の出合い辺りで、
少し迷いましたが、
その後は順調に行き15時ぐらいにホラガ谷の入り口に帰ってきました。

その後、また自転車を漕いで帰ってきましたよ。
帰りは風が追い風でチョー楽チン♪
まっくす60km/hぐらいでました。

自転車で多度の上げ馬を観にいってきた

今日も夜勤明けで、
帰ってきてから二時間ぐらいかな？寝たら目が覚めて、
ふ～っと自転車で近くの多度大社でやってる、
上げ馬を観にいってきた。

そういえば桑名に移り住んで十年以上経つが、
一回も観にいったことなかった・・・
近いといつでも観れると思って、
なかなか足が向かないんですよね。

で、30分も掛からないぐらいかな？
現地到着してビックリ！
すげぇ～ひと集まるんですね。
もうちょいマイナーなお祭りかと思ってました。（失礼）

人ごみが苦手なんで、
30分が限界・・・（ウルトラマンよりまし？）
さっさと逃げるように撤収してきました（笑）

写真もいい位置は完全に人が居て、
いい写真も撮れなかったしなぁ～残念。

馬が駆け上がる坂を撮りたかったんですが、
人が多くて無理。
上の写真でなんとなく傾斜が分かるかな？
結構傾斜あるんですね。
でも、DR-Z400Sで登れるかな？っていう傾斜でしたね（罰当たり）

世間は休みの真っ只中ですが・・・

例年、GWって天気が安定しないイメージが強かったんだけどなぁ～。
ロクに休めない年に限って、
妙に天気が良くっておでかけ日和な日が続いてますね。

ま、別にいいんですが・・
いやぁ～ちょっと悔しいか？（笑）

さて、今日は夜勤明けに自転車でふら～っと、
木曽三川公園経由で、
長島を回って一号線で帰ってきました。

一号線は伊勢大橋（だっけ？）あたりが混んでて、
混んでる車を横目にスイスイ走っていけるのは快感です（笑）
天気が良くって何処まででも漕いでいけそうでしたが、
何処までも漕いでいくと、
たぶん帰りは泣きが入りそうなんで、
帰り道に本屋に寄り道しただけで帰ってきました。

なにげにもうすぐ2,000kmを越えそうなんですけど・・・
うちの自転車・・・何処を走ればそんなに（苦笑）

自転車が気持ちいい♪

今日も天気が良く気持ちが良いので、
所用を済ませがてら自転車でぷら～っとお散歩。

こういう日はあくせくペダルを漕がずに、
ゆる～い感じのスピードで走るのがいい。
ハンバーガーが食べたかったんで、
ちょっと遠くのモスまで往復して、
距離にして２０km強ぐらいかな？

帰ってきてからは１０kmほどのランニングと、
今日もよく体を動かした（笑）

世間はゴールデンウィークとかいう、
長期の休みらしいが、
こっちはしばらくは仕事・・・
ま、お金がないし
すること無いからいいんだけど。

本当に通行止めでした！

今日は仕事だったんですが、
ちょっと休んで「桜とお茶マラソン」を走ってきました。

とりあえず最近は仕事が暇なんで、
かなり走りこんでいたんで、
前年の52分から一気に40分台前半、
あわよくば30分台に・・・っと思ってたんですが、、、

思いっきり甘い考えだったようで、
結局は46分と40分台前半もギリギリ達成出来ませんでした。
ま、これにめげずに次ぎも頑張りましょうか。
しかし、今日は暑かったなぁ～汗だくで塩を吹いてました。

で、マラソンは午前中で終わったんで、
午後から鈴鹿スカイラインを登ろう！っと鈴鹿スカイラインへ行きました。
あ、今回も実は自転車でマラソンに出動。
帰りに鈴鹿スカイラインを登ってやろうと、
始めから思ってたので（笑）

鈴鹿スカイラインは去年の秋の豪雨から通行止め。
ま、でも本当は通れるんでしょう？
または車ではダメでも自転車ならOKでしょ？
っという軽い気持ちで登りはじめました。

ず～っと登りです。
ギアは一番軽くして延々と漕ぎます。

っと！本当にちゃんと通行止めでした。
ただ、自転車では行けるのでは？
っと下を潜ってまた漕ぎ始めます。

結構高いところまで上がってきたもんだ。

通行止めの原因はこれ？
それにしても、デカイ岩だ。
こんなのが落ちてきたらペシャンコです。

まだまだ登ります。

と、えらく崩れてきてます。
ここかな？でも自転車を担げば突破出来そうだったので、
もちろん突破です！
看板には立ち入り禁止！
なんかあっても責任はとりません！みたいなこと書いてありました。

こんな感じでした。
ここを担いで突破です。

逆側から。

で、また延々と漕ぎます・・・という距離も漕がないうちに・・・
ヘアピンを一個越えたあたりでこれ！

いやぁ～さすがにこれは突破無理！
マジやばいです（笑）
もうすぐ武平峠なんですがここらで撤収です。

せっかくなので、
景色もいいところでお昼を食べました。
そういえば、マラソンを10ｋｍ走ってから何も食べてなかった。

気が済んだので
一気にダウンヒルです。
何気に一個目の突破したところの上をみたら・・・

いまにも落ちてきそうな岩がゴロゴロ・・・（怖）
落ちてこないように、そぉ～っと通りました。
結構ヤバイかったかもしれません。

その後は一気に下まで降って、
17時頃にアパートに帰宅！
いやぁ～今日はよく体を動かしました。

自転車ブログ化？

最近、自転車熱が微妙に過熱気味。
ま、自転車も含めてマラソン・トレランと、
肉体を酷使するものに夢中です（笑）

しばらくバイクはお休みで、
こっちの方に力を入れるっかな。
あ、あと山も久しぶりに登りたいし。

つーわけで、
徐々にそっちのネタが多くなるかもしれません。
バイクはバイクで乗るとは思いますが、
たぶん例年になく少なくなるかも？

先日、ちょっと誘われて、
知り合いと琵琶湖を一周してきました。
その模様はこちら

ブログにアップするつもりでしたが、
HPの方へアップしてみました。
新たなページを作るのも面倒なので、
バイクのツーリングページにそのままアップ。
ま、バイクはバイクですからね（笑）

メンテは大事

たまにはメンテを・・・っと、
今日は自転車とバイクのメンテに時間を費やしてました。

自転車の方は軽くチェーンの清掃・給油。
少し前から後ろのギア部分から、
音がするなぁ～っとは思ってたんですが、
ま、こんなもんだったかな？前からっとも思い、
そのままにしてましたが、
今日綺麗にしたらやっぱり静かです。

おまけに漕いだ感じも全然違う！
軽くなったという気はしないんですが、
同じ力で漕いでも出ているスピードが一割増しぐらい上がってます。
下りでも漕がなくても30kmぐらいでてるし、
やっぱりメンテは重要ですね。
特に人力の自転車はかなり影響がありますね。

で、バイクはDR-Z400Sのメンテ。
とんとほったらかしになってたエアクリのフィルターの洗浄。
洗って干した後は、乾くのを待つ間に、
アクセル・クラッチケーブルの給油と、
買ったときから気になってた（オイ！）、
ブレーキペダルの高さ調整をしときました。

乾いたエアクリにオイルを染み込ませてセット。
近くの公園まで試走がてら走ってきましたが、
バイクもメンテの影響大！
アクセルが軽くなったせいで、
エンジンのレスポンスが上がったかのよう。
ついつい！アクセルの開度が大きくなります（笑）
そうそう！アクセルグリップを外して、
ハンドル部分にグリスを塗るのも効果大ですね。
シェルパの時もそうでしたが、
これだけで異様にアクセルが軽くなります。

そんなこんなで日が暮れる寸前まで、
バイクと自転車のメンテに没頭してました。
あとは自分の体のメンテかな？

薄墨桜を見に行こう！

そうだ！桜を見にいこう！
ってことで、今日は薄墨桜を見に行ってきました。
ええ、もちろん自転車で♪

朝遅めの9時前に出発。
何故か？木曽三川公園経由で長良川右岸を北上。
自転車道を黙々と走るが、
堤防沿いに道なんで景色に変化が・・・
初っ端から嫌気が差してくる（笑）

東海大橋を越えてクレール平田の道の駅を越えたあたりかな？
やっとテンションUP！

堤防沿いはあちらこちらに桜が。
神社？の鳥居は桜が似合う。

墨俣の一夜城近くは、
ず～っと桜並木が続いており自転車で走っていると気持ちいい。
一気にテンションが最高潮！
いつもは対岸の車道を走ってて、
こっちを走ったことは無かった。

途中で自転車道は対岸へ。
そのまま桜のトンネルを楽しもうかとも思ったが、
遠くからも見てみようと対岸へと渡った。
写真は対岸へと渡る橋の上から。

少し走ると墨俣の一夜城のところには、
出店も出て結構な賑わい。

桜も堪能したんので、
ここらへんで引き返したいところですが、
始めの目的に向かってひたすらペダルを漕ぎます。
この時で実は時間的に読み誤ったなぁ～っと思ってたんですが・・・

堤防沿いから何処かで（ここら辺はあんま土地勘ないんだよなぁ～）、
右に折れて街なかを抜けてR157へ。
街を抜けると長閑な景色が広がります。
あ、モレラ岐阜の前通った！
こんなところにあるんだ。

本巣の道の駅ですでにお昼！
当初は薄墨桜を見ながらお昼のつもりだったのに。
おなかも空いたのでここでお昼にして、
食べたら即出発！
あと薄墨桜まで20キロチョイか・・・長いね。

R157も昔は１．５車線ぐらいのクネクネ道で、
桜の時期になるとあちこちで渋滞してたんですが、
知らないうちに道が良くなってきてますね。
この橋もそうだし、この先はトンネルを掘ってました。

樽見鉄道の日当駅。
昔、バイクで通った時も思わず止まって写真を撮ったね。
微妙に良い雰囲気が出てて好きなんです。

それにしても、日当（ひなた）駅って名前も、
春ぽくて良いね。

後ろに迫る車を気にしながら、
黙々とペダルを・・・堤防沿いの道より、
景色がいいんでそれほど辛くは無かったです。
天気が良いせいでバイクも多かったですね。
遠くの山にはまだ雪が残っています。

あと残り5キロかな？
そのぐらいから車は渋滞・・・神戸ナンバーとかもいた。
自転車なんでスイスイ！っと横を通らしてもらって、
14時ぐらいに現地到着！
とりあえず薄墨桜を・・・

世の中100年に一度の不景気と言い割には、
人手が多く混んでました。
なんで、写真だけ撮って即撤収！
いいんです。別に桜が目的ではなく、
ここに来る過程が目的なのです（笑）

始めは疲れていたら樽見鉄道で輪行も・・・
っと目論んでましたが、
行きに見た列車は大混雑！
あそこに袋に入れるとはいえ、
自転車持ち込んだら大ヒンシュクだろうなぁ～っと、
とりあえず大垣までは走ろうと帰路につきます。
それにしても、ここらへんは川も綺麗だ。

その後は本巣まで戻ってきたところで、
最短ルートで帰るために根尾川→揖斐川の堤防を南下。
お尻が痛くて泣きそうになりながら、
R21の下をくぐり、新幹線の高架をくぐり、
名神の高架をくぐったところで、やっと帰ってきたぁ～って感じ。

輪之内まできたところで、
遠回りになるけど養老方面へと走りR258へ。
エイドステーション（コンビニ）が多いし、
いざとなればワープ（養老鉄道）出来るし！っと思って。

R258と平行するように走る裏道を走りながら、
南濃・多度と来たところでやっと終わりが見えた！と実感。
桑名に入ったのは19時ごろ・・・11時間掛かったね。
帰って夕飯作るのも面倒なんで、
マック行ってご飯食べて、
本屋でバックオフ誌を買って帰ったら20時過ぎっと、
丸っと12時間の自転車ツーリング旅となりました。
走行距離は１６６.８km！
1日の最高走行距離記録を更新です（今までは120kmぐらい）

側面から何が出てきたのかと思ったら

昨日自転車で帰ってきた時に気がついたんです。
リアタイヤの側面にポコっと何かが出ているのを。
始めは何かが刺さってるのかと思いましたが、
触ってみると軟らかい・・・うん、これチューブじゃないの？

頭のなかで一杯？？が飛び交いましたが、
よくよく見てみると、タイヤの側面に切れ目が入り、
そこからチューブが飛び出しているよう。
こんなことあるんですね。もちろん始めてです。

で、これをどうすっかな？ってことで、
さすがにチューブが外側にはみ出している状態では、
何かに引っ掛けていつパンクするか分からず怖い。
かといってタイヤ交換するのも勿体無ししね・・・

うん？これ裏側から何か張って穴を塞げばいいんでないの？
ってことでタイヤを外して裏からパンク修理用のパッチを貼ってみました。

始めはガムテでも貼ったろかと思いましたが、
案外テープってゴムと相性が悪いのかすぐ剥がれるんですよね。
昔、バイクのチューブの空いた穴を、
ガムテで塞ごうとして失敗したことあるんで、
今回はやめときました（笑）

で、タイヤをはめてみましたが。
うん、なんか問題なさそう。
見た感じではちょっと切れ目は分かるけど。

とりあえずこれで様子見ですね。
大丈夫だとは思うけど。

そうそう！ついでなんで、
少し前にパンクして放置してあったルイガノ号の、
パンクの修理をしました・・・っていうか、
パンクしてませんでした。
何故か？空気が抜けた！？
さっぱり原因不明ですが、
とりあえずヨシとしましょうか。

第5回桑名リバーサイドマラソン

今日はリバーサイドマラソンでハーフを走ってきました。
朝は地面が濡れてて（夜に降った？）、
曇り空でどんなもんかと思ってましたが、
大会中は天気が良く（良すぎ！）て暑いくらいでした。

毎年、特に好きなコースでなく、
どっちかといえば堤防沿いの延々と続く直線コースなんで、
あんまり好きでないコースレイアウトなんですが、
出ちゃうんですこれが・・・

で、今年の結果は・・・1時間45分15秒という記録・・・
ビミョーです。
本当は1時間30分台を狙ってたんで、
目標クリアーならずなんですが、
ただ、ここの大会スタートの合図で時間は計り始めるんで、
後ろの方に居ると微妙に時間が遅くなるんです。
一緒に走った人が自分の時計で測ったところ、
大体記録よりマイナス2分したタイムが本当のタイムとのこと。
としても、1時間43分かぁ～もうチョイ！でした。

まぁ、今日の感じとしては、
もう一杯！一杯！だったんで、
これ以上の記録は出せそうになかったですが。

走り終わって湯あみの島で風呂に入って（大会参加者は無料）、
2時ごろに帰路につきます・・・自転車で（笑）
毎年参加してていつもこのぐらいの時間に終わって、
真っ直ぐ帰るのも1日勿体無いと思ってたんで、
午後からは帰り道がてらサイクリングだ！ってことで、
自転車で来てました！

ただ、この時間から特に行くところも思いつかず。。。。。
とりあえず木曽川の堤防をずんずんと上流に向かって走ります。

23号線をくぐり、1号線をくぐり、
東名阪の高架をくぐった先で見つけたのが！
「船頭平閘門」ってやつ。
ここ何回か来たことはあったんですが、
こんな役割をしているもんだとは知りませんでした。

水位の違う長良川と木曽川を行き来するために、
河口まで回る手間を無くすために作られた水門らしく。
たしかスエズ運河だかパナマ運河ってこんな感じじゃなかったかな？
片側の門開けて、閉めて水位を上げて逆側を開けるみたいな。

長良川側の門の上にある道から、
木曽川側の門の方向へ。

手順としてはこんな感じ。
さっき文章で書いたことが絵になってるだけです。
この絵の中で船が来た合図のための鐘ってどれ？って思ったら。
どうやらこれみたいですね。

う～ん。。。。チョーローテクです（笑）
鐘があり紐が水面まで垂れていて、
船に乗った人が地上の人に、
あけろー！っと鐘が合図するみたい。

次回は是非！船が通るところをみたいですね。

その後は午後から急に強くなった向かい風のなか、
バイクの展示場と化し木曽三川公園でホットコーヒーを飲みつつ、
4時ごろにアパートに帰宅！
足で20km強走って、自転車で30kmぐらいかな？
走ってさすがに疲れてもう眠いです。

多度山サイクリング

今日は暖かく良いお天気だったんで、
午前中にすることを済ませて、
午後から近くの多度山へと行ってきました。
今年はちょっと山の回数も増やしていこうかと思って。

で、多度山は健脚コースと呼ばれる
直登ルートしか歩いたことがないので、
多度狭から入る瀬音の森コースから行ってみることに。

アパートからせっせと自転車を漕いで
多度狭から上がっていくと・・・
あ、滝だ！みそぎの滝っていうらしい。

自転車は置いて歩いた登るはずだったが、
よくよく考えたら取りに来るの面倒だし、
上からマウンテンバイクが数台下りてくるし、
これは自転車でも行けそうか？っとそのまま自転車で上ってみることにした。

わりと始めのほうは漕いで上がれそうな林道。
バイクでもいけそう？雰囲気的にチョー非難の目に見られそうですが（笑）

数組のハイカーとすれ違いながら、
登っていく・・・登っていく・・・
う～ん、木々のなかを自転車を漕ぐのは気持ち良い。
これはマウンテンバイクの方がいいかな。欲しいね（笑）
途中でちょい休憩。

途中で倒木もあるが、
自転車だとべつになんでもない。
バイクだと面倒だが・・・ま、でもこのぐらいの高さがあれば大丈夫か？

ネットでもチラッとみたが、
何故か途中に放置されている車が・・・
どうやってここに来たの？（驚）

そして登っていき簡易舗装の路面になったあたりで、
放置されるもう一台の車。

なぜかイエローコーンのステッカーが。
バイク乗りですかね？

逆側は車でも登ってこれるような道なので、
そっちで登ってきて、
そのままこっちへ降りてきたんでしょうね。
ってか、一台目のスカイラインは、
それでもよくここまで降りてこれたなってところまで到達してた。
ここを抜けるのは軽トラでも無理だと思う。

途中の海が見える休憩場では、
ちゃんと海が見えた。
肉眼だともうちょっと見えたのだが、
写真だとイマイチだね。

しばらくすると石津御岳方面へと抜ける縦走路との分岐。
なるほど二ノ瀬方面から林道をバイクで走ったことがあるが、
ドンつきの途中に登山道があるのは、
多分ここの抜けてくるんだ。
これは一回こっち方面にも行ってみないと。
ちなみに、ここにはちゃんとこういう看板もありました。

見てきた2台が通った時に、
あったかどうかは知りませんが。

そこから少し走ると山上公園へと出ます。
ここは健脚コースで来たことがあります。

あとは舗装路の方を降りていき、
下まで下ったところで時間があったので、
養老線伝いに北上して南濃大橋を渡って、
ぐる～っと木曽三川公園廻りで帰ってきました。

初めて多度狭からのコースを歩いたが、
なかなかいいね。
これからトレランの練習にあそこを走ろうかな。

【祝】1,000㌔達成！！

ロングホールトラッカーのサイクルメーターの積算距離が、
やっと千キロを越えました！
買って半年チョイかな？ちょっと自分的には遅かったかな？
ま、次は二千キロを目指して乗ります。

さて、千キロは会社の出勤時に超えました。
家出る前から、これは今日越えるな。
車で行くかな？と思ったものの、
今日でキリをつけたやろうと、
自転車で行ったんですが、
天気予報にやられました・・・帰る頃には雨ふっとるやないか！！

もうズボンまで・・・いやパンツまでびしょ濡れで帰ってきました。
泥除けつけてないんで、
後輪が巻き上げた水と泥は直で私の背中に・・・
雨装備もつけないとね。
っと思いながらも、これで今度から躊躇無く雨でも乗れそうです（笑）

自転車通勤は寒かったぁ～きょうは。

今日は週末の暖かさが嘘のように、
北風の冷たい1日でした。
天気予報は外れて夕方雨が降ったみたいで、
路面が濡れているし、
自転車で会社に行って失敗した！っと思いましたが、
走り出したらそこそこ体は温まり、
ま、良かったかな（自転車で出社して）って感じ。

そうそう、晴れて！あと20kmでサイクルメーターの積算距離が
千キロを突破します。
これは明日も通勤は自転車でいかないとね！

ジョグに自転車に忙しい

今日も連日夕方からジョギングしてました。
いやぁ～これだけ走ったらいい記録がでそうだ（笑）

先日から会社の家族連れの方も、
ちょくちょく私たちの走っているところに顔を出すようになり、
今日はそこの子供とキャッチボールして帰ってきました。
ふと、キャッチボールなんていつ以来やってねえんだろう？
って感じでしたね。

それにしても、子供は元気ですね。
こっちが圧倒されました。

今日の日中は、ちょっと自転車でブラブラしてました。
特に予定は無かったんですが、
あまりの天気の良さに、ついつい誘われるように。
ただ本屋に行くだけのつもりで出たんですが、
なにげに揖斐川（になるのか？）の堤防沿いを走って、
七里の渡し辺りまで。

もともとここら辺の人間じゃないんで、
初めて来ましたが、
そこそこ整備されてんですね。
新しかったから最近されたのかな？

早く暖かくなって遠くまで行きたいなぁ～
って思えるほど暖かい日でした。

そうだ！京都へ行こう！

今日は自転車で京都まで行ってきました。
先日、面取りK本氏から自転車で伊勢に行かない？
っていうメールがあり、
さすがに一週間に2回も伊勢に行くほど伊勢好きでもないので、
目的地を京都に変更してもらいました。

で、今日は朝から亀山まで輪行して、
亀山スタートで京都まで。
当初は1号線を突き進むつもりでしたが、
ま、それも芸が無いので、
途中信楽の方へと寄り道しつつお昼過ぎには京都に到着！

早く着きすぎたので、
K本が行ったことがないという金閣寺へ。
修学旅行で定番な地で一度は行っているはずですが、
じつは修学旅行の時に金閣寺が工事をしてて、
銀閣寺に行き先が変更になり、
それから一度も金閣寺に行く機会がなかったとか・・・

よく似た話もあるもんだなぁ～
そういえば俺もそうだったなぁ・・・うん？
まてよ！よくよく考えれば私とK本は小学校から同じなんで、
似た話じゃなくって同じ話でした（笑）
私はその後大人になってから、
行きましたけどね。

帰りは缶ビールを飲みつつ、
京都駅から輪行して20時ぐらいに桑名に帰着！
いやぁ～やっぱり自転車は面白いわ。

自転車で伊勢へツーリング

こないだ仕事中に話てたら、なんの話だったからか、
自転車で伊勢に行き
てこね寿司と赤福食って帰ってくる！っていうやってみよう！
っという話になり（仕事しろよ！）、
今日会社の自転車乗り3人と行って来ました。

一番体力無さそうな後輩が、
鈴鹿に住んでるんで、とりあえず朝6時に鈴鹿に集合。
桑名を5時にデミオにロングホールトラッカーを積んで出発しました。
ちなみにもう一人はTRX乗りO橋氏。
何故か？最近自転車もご購入♪
何にでも飛びつき、手を出します（笑）

集合場所に10分遅刻して到着。
6時半頃に伊勢に向かって暗いなか出発しました。

まだまだ先は長いので、
ゆっくり目のペースで23号線を淡々と流してまずは津辺りのコンビニで休憩。

なお私とO橋氏はi-podを持ってきていて、
音楽を聴きながらノリノリで走ってました。

その次は松阪の手前ぐらいのコンビニで休憩。
とっくに日が上がってきて、
朝の寒さは嘘のように暑くなり全員汗だくです。
O橋氏のリュックは背中部分が汗でベタベタになったらしい。

松阪を越えて先がバイパスを通るので、
廻りに何も無く景色が変わらずに、
進んでるんだか、進んでないんだか・・・
まだでも行きなんで全員元気はあります。

そんなこんなで、
ま！結構余裕の4時間ほどで伊勢神宮の内宮と到着です。
天気が良いのでバイクも多かった。
ただ、それより多かったのが観光バスで来るじいちゃん、ばあちゃん。
暇なんだろうなぁ～

とりあえずお腹が空いたんで、
内宮に参拝だけして近くの食堂でお昼です。
私はてこね寿司定食を頼みました。

白いところは自主規制ってことで・・・
ま、泡が出る飲み物ってヤツです（笑）

スーパードライのラベルをみたら、
伊勢志摩国立公園の文字が・・・地域限定でしょうか？
何故○ール瓶があるのか・・・何故かテーブルにありました（爆）
ちなみに自転車でも飲んで乗ったら飲酒運転です。

おかげ横丁をブラ～っとしつつ赤福本店へ。

甘いものが非常に食べたかったんで、
赤福をひと盆頂きました。
甘さが疲労した体には非常に心地よいです。

時間はお昼12時。
行きに4時間掛かったことを考えると、
暗くならないうちに帰ろうと思うと、
もうそろそろ帰らなくてはなりません。
っというわけで早くも撤収準備です。
写真に写ってるリックは私が最近よく使うリックで、
韓国ツーの時に釜山の駅で5万ウォン（だったかな？）で買ったリックです。
これが丁度自転車とかでどこか行くのに、
いい大きさで重宝しています。

で帰路についたんですが、
行きはよいよい、帰りはなんたらっていう感じで、
行きの疲労とぷらす向かい風が我々を苦しめます。
特に後輩のヤツは昼食時に真っ先に、
○ールを頼んで余裕をかましていたわりには、
あっという間に後方視界から消えていきます。
遠くまで見渡せる直線にも関わらず・・・オイ！

幾度かO橋氏と待っていると、
悪びれることもなく、ニコニコっと10分ぐらい遅れてやってきます（笑）

そんなこんなで、
日が暮れるギリギリ。17時前に鈴鹿へと帰着。
走行時間行き帰り8時間ぐらい。
距離にして往復120kmオーバーってところでした。
今回のコースはひたすら２３号線を南下、北上というルートで、
対して面白いコースではなかったのですが、
ま、逆にアップダウンがほとんどないコースだったので、
私的にはそれほど足にくるってほどでもなかったですね。
他の2人は結構キテたみたいですが。